ти к незначительной зарядке аккумулятора, перегреву или интенсивному износу ремня. Натяжение ремня должно быть таким, чтобы отклонение от прямой составляло 6-9 мм, если посередине ремень прижать пальцем. Ремень также следует тщательно проверить.
ную пробку. Подождите
пока сливная пробка остынет настолько, чтобы можно было взять в руки._
•Установите на место сливную пробку и прокладку. Затяните пробку ключом
•Удалите старый масляный фильтр и установите новый.
•Используя ключ для масляного фильтра открутите масляный фильтр и снимите его. Он откручивается против часовой стрелки. • Используя чистую тряпку, вытрите монтажную поверхность на двигателе, куда будет установлен новый фильтр.
•Смажьте слегка маслом резиновую прокладку нового фильтра.
Ремень можно подрегулировать следующим образом.
1.Ослабьте три болта, крепящих генератор.
2.Натягивая ремень, в новой позиции, такой, в которой натяжение ремня находится в описанных выше пределах. Надежно затяните болты.
source
Комментариев нет:
Отправить комментарий